Вчимося прибирати повітря з системи охолодження автомобіля

Відео: Видалення повітря з системи охолодження ДВС Калина з Е-газом. Без переробки системи охолодження.

Відео: Як стравити повітря з системи охолодження Ауді 80. [@ 2015]

Причини виникнення пробки

Повітряна пробка в системі охолодження автомобіля може з`явитися:

• Після повної заміни або додавання в систему охолоджуючої рідини.
• При розгерметизації місць з`єднання патрубків, штуцерів і сполучних трубок охолоджуючої системи.
• При порушенні герметичності помпи.
• При виході з ладу повітряного клапана розширювального бачка.
• При протіканні радіатора охолодження, викликаного механічним пошкодженням.
• При зносі або пошкодженні прокладки блоку циліндрів.

Якщо герметичність місць з`єднання патрубків і штуцерів або помпи порушена, то потік охолоджуючої рідини через щілини, що буде засмоктувати в систему повітря. При руйнуванні прокладки блоку циліндрів може спостерігатися підтікання охолоджуючої рідини з-під головки, надмірний процес бурління в розширювальному бачку і білий пар, що виходить з вихлопної труби.

Відео: як вивести повітря на калині

усунення пробки

Для видалення повітряної пробки з системи охолодження необхідно:

• Усунути всі причини виникнення пробки.
• Підняти передню частину автомобіля на 30-40 см (за допомогою підйомника, використовуючи естакаду або будь-яким іншим способом).
• Відкрити пробки для стравлювання повітря з системи.
• Відкрутити пробку заливної горловини радіатора.
• Включити запалювання автомобіля і опалювальну систему (при цьому температуру печі встановити на максимум).
• Залити в розширювальний бачок тонким струменем певну кількість охолоджуючої рідини (до покажчика верхнього рівня) і закрити перепускні пробки радіатора і термостата.
• Запустити двигун і утримувати його обороти на позначці 3000-3500 об / хв ..
• Дочекатися щільною, без бульбашок повітря, струменя охолоджуючої рідини в малому контурі радіатора і закрити пробку заливної горловини радіатора.
• Дочекатися відкриття термостата і проконтролювати рукою температуру патрубка, що йде до нижньої частини радіатора (температура повинна підніматися і вирівнюватися з температурою верхнього патрубка радіатора).
• Прокачати рукою нижній патрубок радіатора.
• Простежити за виходом бульбашок повітря в розширювальному бачку і дочекатися відсутності бульбашок.
• Проконтролювати рівномірність прогрівання повітря, що йде з печі в салон автомобіля.
• Долити охолоджуючу рідину в розширювальний бачок до верхньої позначки і закрити кришку бачка.

У деяких випадках все повітря з системи не йде і покупцю доведеться процедура по його видаленню. Якщо після декількох спроб повітря в системі охолодження все ще залишився, можливо, не усунуто причина розгерметизації системи.

Відео: Як вигнати повітря з система охолодження Renault logan

Дана стаття надана виключно в інформаційних цілях і не може бути використана як керівництво до дії без попередньої консультації з кваліфікованим фахівцем у відповідній галузі (майстром в сервісному центрі).